Eu sou um gajo que tipicamente escrevo sobre o que não gosto ou acho inútil. Sou capaz de escrever um artigo sobre um site que vi mal feito, como foi o caso do do Conservatório de Música de Coimbra, mas se vir um outro espetacular, não escrevo nada. Só me interessa criticar o que está mal e o que não interessa. O que está bem, é para deixar estar sossegado.
O gásoil, pois. Primeiro foi o maisgasolina. Ok, foi um projecto inovador, reconheço e muito aplaudido. Agora apareceu o gasmappers que é mais do mesmo. Tentaram fazer melhor, mas a ideia é a mesma.
Outra característica que eu tenho é de não ter paciência nem gostar de perder tempo com coisas inúteis. E estes dois sites, para mim, são o exemplo acabado de algo que me despoleta esta sensação.
Eu atesto sempre o depósito do carro, quando o ponteiro se começa a aproximar do vermelho volto a atestar e assim sucessivamente.
Agora… sair para ir meter gasolina e primeiro andar a consultar dois sites e comparar aonde é que a gasolina é um ou dois cêntimos mais barata do que na bomba mais próxima de casa, é algo que realmente não vai comigo. É uma perda de tempo e para quê ? Poupar 2 ou 3 euros aos quais tenho que subtrair a gasolina que gasto para os kilometros extra até à tal bomba mais barata ?
Eu não sou rico, mas sinceramente… que se lixe. Não tenho pachorra.
PS. Quando é que os milhões de tugas que metem aos 5 e 10 euros de cada vez, percebem que com os combustíveis a aumentar todos os dias poupam dinheiro é se atestarem o depósito ? Estem país sempre foi mau a matemática. *sigh*
[Actualização/esclarecimento:] Em virtude de alguns comentários recebidos, devo dizer que não disse mal dos sites, apenas que para mim, são inúteis. Tenho a certeza que para muitos milhares de pessoas são não só úteis como indispensáveis. E também que tenho a maior das admirações por quem tem uma ideia inovadora e segue para a frente com ela através de trabalho duro.
Em relação à discusssão que se gerou sobre quem copiou a ideia a quem, lavo daí as minhas mãos, é assunto que não me interessa nem do qual queira saber. De qualquer modo, retirei do artigo a frase em que digo que o gasmappers copiou a ideia do maisgasolina. Pareceu-me lógico que tendo o gasmappers aparecido bastante depois do maisgasolina e tendo o domínio maisgasolina.com sido registado em 3 de Maio de 2006 e o gasmappers.com em 23 de Abril de 2008, fosse o caso, mas definitivamente não me quero meter nessas guerras de alecrim e manjerona.
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quem terá copiado quem? ;) não falem do que não sabem hehehehehehe
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Se te podes dar a esse luxo não fales mal desses sites…
Só querem ajudar as pessoas que não são como tu. Sim, o zé povinho é tipicamente burro, sou o primeiro a dizê-lo, mas a tua falta de paciência não faz com que o site seja inútil.
Sim senhor, temos todos o direito à opinião, e esta é a minha.
A usar
Nesse aspecto, sou como tu… sempre a atestar.
Comecei por fazer isso por ser mais fácil controlar os consumos (é o que dá não ter carro com computador de bordo) e o vício ficou.
Também não estou para andar em filas para meter gasóleo… mau era.
Mas por sorte, tenho na minha rota diária uma estação que tem 5cent. de desconto à segunda, e quando nao apanho essa sincronizada, passo semanament perto de outra que é 7 ou 8 cent mais barata.
Agora, o que interessava mesmo é que os gaijos mandassem carros electricos cá para fora… Um Smart electrico seria fabuloso para andar de casa-trabalho-casa. :)
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Armindo, não te acanhes e elucida-nos, porque se não ainda fica a ideia que as greats minds dos Engenheiros de hoje limitam-se à exploração da ideia de terceiros.
A usar
Eu foi ao contrário, através do Mais Gasolina, descobri que o posto ao pé de casa era o mais barato da cidade, e no entanto ia sempre abastecer no mesmo que não esse, isto por ser de uma das principais gasolineiras.
Encher o depósito, realmente compensa muito mais que a cada 5, 10€, mas se abastecer mais que 10€ arrisco-me a no outro dia só lá ter o espaço, pois a minha viatura não baixa o ponteiro do combustível. hehe
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@Manjerico: eu não falo mal dos sites, só disse que *para mim* são inúteis.
Para muitas outras pessoas de certeza que já são indespensáveis.
A usar
@Armindo, não te acanhes e elucida-nos, porque se não ainda fica a ideia que as greats minds dos Engenheiros de hoje limitam-se à exploração da ideia de terceiros.
os rumores que correm dizem o contrário acerca de quem sao os “terceiros”
informem-se!
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Daniel Gonçalves, queira-me informar, se possivel com factos porque de rumores está o Nuerte cheio.
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Ora, o domínio MaisGasolina.com foi registado a 03 de Maio de 2006, já o GasMappers.com foi registado a 23 de Abril de 2008.
Fazendo uma pesquisa no Google, tirando aqui o Absinto e outro blog que penso ser de um dos autores desse site não aparecem mais resultados. Ao pesquisar por Mais Gasolina aparecem 17.600 resultados.
A concorrência é sempre boa quando existe experiência no ramo e se colocam novas funcionalidades no mercado, agora fazer por fazer não trás nada de novo o que me leva a concordar com a opinião do Daniel Gonçalves. Infelizmente quem está por trás do projecto não percebe nada sobre combustíveis, caso contrário não indicava que existia GPL em todos os postos, assim como os restantes combustíveis.
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Acusar os tugas de ser maus a matemática e dizer que não se poupa indo aos sítios mais baratos não é coerente…
A usar
@Khamafeu: Antes de mais, “acusar” é uma palavra demasiado forte. Isto é só um artigo de um blog escrito em tom ligeiro e sem querer ofender ninguém.
Apesar de não ser utilizador, como escrevi, tespeito muito as pessoas que tomaram a iniciativa de fazer os sites, bem como quem os utiliza.
Não estou a ser incoerente: com os combustíveis a aumentar diariamente, poupa-se sempre dinheiro atestando o depósito em lugar de andar a meter 5 ou 10 euros de cada vez. Mesmo que o façam na bomba mais barata do país.
A usar
É só fazerem as contas - que nem são muito difíceis.
Encher um depósito com 35 litros de combustível mais barato 0,07 €/litro dá uma “poupança” de 2,45 €.
Se o carro consumir 7 litros aos 100 km, significa que eu gasto 10,50 € para fazer 100 km (a um preço de 1,50 € por litro de combustível) o que dá 0,105 € por cada km percorrido - só no combustível, falta o desgaste do carro.
Agora é só dividir 2,45 € por 0,105 € e chego à conclusão que se fizer mais do que 23,33 km já não compensa ir à bomba que vende mais barato os tais 7 cêntimos.
Em todo este pequeno exercício falta considerar pelo menos o desgaste do carro e o tempo perdido e ir à tal bomba.
Agora cada que faça as suas contas - Se andar a meter 15 € compensa ir fazer os 10 kms (5 para cada lado) à procura da bomba.
Para mim a bomba que vende mais barato é a que me aparece quando o ponteiro se aproxima da reserva e eu atesto o depósito.
Pensem nisto!
João Ferreira
A usar
João isso são contas um pouco à merceeiro (sem desrespeito pela profissão). Fazer 23 quilómetros para ir atestar pode compensar, mas é estúpido. Aliás nem é esse o objectivo do Mais Gasolina.
O interesse do site é descobrir os postos que ficam a caminho da nossa viagem casa-trabalho por exemplo, é que por vezes um desvio de 500 metros pode fornecer combustível mais barato até 12 cêntimos por litro. Ainda temos outro factor, pois com o combustível mais barato pode fazer consumos mais altos por falta de certos aditivos e detergentes, e em certos casos apesar do preço por litro ser mais baixo, já o preço por quilómetro fica mais alto.
Já agora, circular com o depósito cheio em certos casos é um erro e aumenta bastante o consumo do combustível por causa do peso extra.
Cada carro e condutor são um caso diferente, e nisto dos consumos não existem verdades absolutas porque estão várias variáveis em jogo.
A usar
Ora, vamos por partes.
Primeiro a parte em que acusam o segundo referido site de copiar o primeiro … revelando um pouco da mentalidade da web portuguesa, a meu ver. Então, será que o primeiro site também foi copiado do
http://www.gasbuddy.com/
e do
http://autos.msn.com/everyday/gasstations.aspx
e do
http://gasprices.mapquest.com/
e do
http://www.gasofa.es/ ?
Parece-me que anda muita concorrência a surgir ao maisgasolina no estrangeiro :) …. muitos anos antes dele sequer existir.
Em relação a quem veio primeiro, e apesar de ser completamente irrelevante (será que os senhores da google receberam o mesmo tipo de queixas? Já havia altavista, yahoo, etc. etc.) … digamos que a data de lançamento de um projecto não é a data em que ele começou. Quem trabalha na área deve certamente perceber isso.
Notem que eu nao estou envolvido no projecto, simplesmente sei algumas informações que mais cedo ou mais tarde provavelmente chegam aos ouvidos de outros ..
Deixem-se de guerrinhas, façam o vosso trabalho. Devem ter dito o mesmo ao sapo e ao aeiou back in the days.
A usar
@Eduardo Maio: Em relação a esta frase que escreveu: “Já agora, circular com o depósito cheio em certos casos é um erro e aumenta bastante o consumo do combustível por causa do peso extra.”
Sabes aquilo que se chama em Ciência ter ou não significado ?
Se eu atestar o depósito do meu carro com 40 l e partindo do princípio que 1 l de gasolina = 1 kg (não estou para ir ver a densidade da gasolina), ando com o carro 40 kg mais pesado e sempre a diminuir à medida que a gasolina se vai gastando.
Portanto, qual é o significado científico disso para o consumo de um automóvel que pesa digamos, quase uma tonelada ?
Resposta: nenhum.
A usar
Maquinista, apenas 50kg são suficientes para aumentar o consumo de um automóvel em cerca de 0.3l/100km, isto varia de viatura para viatura e funciona de uma forma logarítmica.
Carregar um carro duas vezes com 25kg ou uma vez com 50kg não é a mesma coisa. O peso é o maior inimigo dos consumos.
Mas novamente, como disse anteriormente, cada carro e condutor são um caso diferente e não estou a obrigar ninguém a andar com os depósitos na reserva, apenas estamos a trocar ideias. ;)
Daqui só posso dizer duas coisas que se aplicam no geral. Quem atesta apenas uma vez por mês tem ganhos superiores se colocar meio depósito a cada 15 dias porque a gasolina perde prioridades (condensação) e posterior rendimento que aumenta o consumo. Circular com, regra geral, menos de 1/4 de depósito é acelerar o desgaste da bomba de gasolina porque esta aquece, a temperatura no depósito também sobe e lá temos novamente a condensação.
Depois existem aqueles casos de água no combustível com problemas nos injectores e culpa-se o posto de abastecimento, isto acontece mais aos que metem €10 de cada vez.
A usar
Já existe um protótipo de carros movidos a àgua: http://gizmodo.com/5016343/genepax-unveils-a-car-that-runs-on-water-and-air
Se isto avançar para a frente num futuro próximo (o que duvido) muitos desses problemas “matemáticos” deixaram de existir!
Cumprimentos!
A usar
Maquinista.
Cada um tem direito à sua opinião, claro está (até os burros, para que conste)
Acho triste é que quem tem pouco de interessante para dizer, desate a dizer disparates sobre que não sabe, e o faça com uma presunção de artista pós-moderno, dizendo o que lhe fica bem (em bom português, a armar).
Pderia escrever-lhe um relatório com uma dezena de pontos a provar-lhe que está errado, mas ocuparia muito espaço, e os internautas, apesar de muito gostarem de escrever, têm pouca pachorra para ler. No entanto se estiver interessado, mande-me um email, que eu tentarei envial-lho. Sem tentar apresentar provas, sempre lhe digo:
1 - A sua atitude é antipedagógica, para quem pretensde ser um comunicador.
2 - Forçar a concorrencia entre os fornecedores, pode até ter custos acrescidos numa 1ª fase, mas acaba por resultar em benificio para todos e para cada um.
3 - A sua atitude de (ou conheço um posto ao pé da minha casa), é a perfeita imagem do egoista, (se calhar até esta a pensar:”conheço e não digo a ninguém, para só eu ter o lucro”.
Muito mais podia dizer, mas fico por aqui.
O Jota
provar o que digo,
A usar
@O Jota: Eu não pretendo ter nada de interessante para dizer, não pretendo ser um comunicador, não pretendo ser pedagógico, não tenho pretensões de ser um artista pós-moderno, não escrevo bem e finalmente, não sou egoísta, não sei qual é o posto mais barato perto da minha casa, mas assiste-me o direito de se quiser, meter gasolina no posto mais caro.
De resto, só cá vem quem quer e só lê quem quer e dadas as suas críticas, nem percebo porque se deu ao trabalho de comentar em tão mau blog.
Quanto ao tom do comentário, é um bocado picado, quase a roçar o insulto. Não percebo.
Agradecido pela oferta do email, mas pelo que disse acima que não pretendo ser e pela falta de interesse no assunto do artigo, fica para a próxima, obrigado.
A usar